กระปุกเกียร์แบบเกลียวมาตรฐานมีสองประเภทหลัก การจัดเรียงโมดูลัสในแนวรัศมีมีรูปร่างฟันที่แตกต่างกัน และการจัดเรียงเพลาขนานมีเฟืองเกลียวที่มีขนาดต่างกัน ระบบโมดูลัสเรเดียลไม่ใช่วิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการส่งกำลัง เนื่องจากไม่ได้ส่งกำลังอย่างราบรื่น อย่างไรก็ตาม กล่องเกียร์แบบเกลียวมาตรฐานมีข้อดีคือเงียบกว่า คุณสามารถซื้อการจัดวางเพลาแนวรัศมีหรือขนานได้ตามความต้องการของคุณ


กล่องเกียร์เฮลิคอลมาตรฐานออกแบบมาสำหรับเฟืองเกลียวเดียว ตัวลดเกียร์แบบเกลียวในแนวรัศมีมีเกลียวเดียว มันมีระยะห่างตรงกลางที่เล็กกว่าและฟันน้อยกว่าตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอล ใบพัดแบบเรเดียลต่างจากกระปุกเกียร์แบบเกลียวเรเดียลที่มีช่องว่างตรงกลางสูงกว่า


กระปุกเกียร์แบบเรเดียลเฮลิคอลเป็นไฮบริดของเฟืองเดือยและเฟืองเกลียว การออกแบบไฮบริดนี้ช่วยให้คุณสร้างตัวหนอนเกียร์แบบเฮลิคอลในกระปุกเกียร์แบบเฮลิคอลมาตรฐานได้ คุณสามารถหาเกียร์เหล่านี้ได้ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม ตั้งแต่โรงไฟฟ้าไปจนถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ เฟืองเกลียวในแนวรัศมีมีความคุ้มค่ามากกว่าเพราะเครื่องมือตัดฟันเป็นแบบเดียวกับที่ใช้ทำเฟืองเดือย


ในทำนองเดียวกัน กล่องเกียร์แบบเฮลิคอลมาตรฐานทำด้วยฟันที่ทำมุมและมีอัตราทดเกียร์คงที่ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ 98% และมีความทนทานสูง นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับงานหนัก ฟันหลักรูปตัววียังบ่งบอกถึงระดับน้ำมันเฟืองท้ายได้เป็นอย่างดี ความทนทานทำให้เหมาะสำหรับงานความเร็วสูงและเปรียบได้กับเฟืองเดือยกระดาษ






แม้ว่าเฟืองเกลียวจะมีข้อดีหลายประการ แต่วิธีที่ง่ายที่สุดคือเสียงรบกวนต่ำและความทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกสูง ในทางกลับกัน กล่องเกียร์แบบเกลียวคู่มีสองหน้าแบบเกลียวที่มีระยะห่างอย่างใกล้ชิด ในระบบปิด มีประสิทธิภาพที่นุ่มนวลกว่าและมีเสียงรบกวนน้อยกว่าเฟืองเดือย หากต้องการแรงบิดที่ขึ้นกับแรงบิด สามารถเปลี่ยนหน้าลานด้วยเฟืองตัวหนอนแบบซิงโครนัสได้อย่างง่ายดาย


ตัวลดเกลียวมีหลายประเภท กล่องเกียร์เฮลิคอลมาตรฐานมีใบพัดที่มีส่วนอ้างอิง 20 องศาและเกียร์เดือยปกติที่มีองศา 14-1 / 2 มีจำนวนฟันเท่ากันกับตัวลดเกลียวแบบมาตรฐาน นอกจากนี้ช่องว่างอากาศตรงกลางของใบพัดจะเหมือนกับของเดือย


กระปุกเกียร์แบบเกลียวมาตรฐานเป็นส่วนสำคัญของกระปุกเกียร์ของช่างยนต์ กล่องเกียร์เหล่านี้เป็นที่ต้องการสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและเสียงรบกวนต่ำ มักมีน้ำหนักเบา แต่ก็ยังสามารถบรรทุกของหนักได้ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับการใช้งานความถี่สูงที่ความเร็วเป็นสิ่งสำคัญ อาจเป็นระบบขับเคลื่อนหลักหรือเครื่องมือรอง มอเตอร์เฮลิคอลเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย